구리학교폭력변호사 제주도, 2부제 위반 땐 ‘벌 당직·기관장 보고’…도로정체 완화 효과 속 대중교통 인프라 부족 호소도 > 공지사항

구리학교폭력변호사 제주도, 2부제 위반 땐 ‘벌 당직·기관장 보고’…도로정체 완화 효과 속 대중교통 인프라 부족 호소도

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 27회 작성일 26-04-13 02:12

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구리학교폭력변호사 공직자 차량 2부제와 민원인 차량 5부제가 시행된 첫날 제주에서는 일부 도민들이 불편을 호소하면서도 큰 혼란 없이 질서 있는 모습을 보였다.
8일 제주도에 따르면 중동 상황으로 인한 국가 자원안보 위기 단계가 ‘경계’로 격상됨에 따라 제주에서도 이날부터 차량 2부제(홀짝제)가 시행됐다. 이번 조치는 지난 3월23일부터 운영 중인 공직자 차량 5부제를 강화한 것이다.
적용 대상은 도 본청과 행정시, 공기업, 그리고 출자·출연기관을 포함한 그 소속 및 산하기관의 임직원 차량이다. 출퇴근 차량과 공용차 모두 적용됐다.
공공기관을 방문하는 민원인 차량은 번호판 끝자리에 맞춘 5부제가 시행됐다.
이날 제주도청과 도교육청, 도의회 주차장 앞에서는 이른 아침부터 직원들이 나와 차량을 선별하고 계도하는 작업이 진행됐다. 도는 공직자가 2부제를 위반할 경우 1회 계도 경고, 2회 당직조 편성, 3회 주의장 발부, 4회 훈계 등의 조치를 내릴 예정이라고 밝혔다. 특히 ‘주의장’ 발부부터는 정식 징계 기록에 포함된다.
위반한 민원인 차량에 대해서는 회차를 유도하거나 안내문을 부착한다.
도교육청은 1회 위반 적발 때 계도 경고, 2회 1주일 출입통제 및 기관장 보고, 3회 징계 조치를 내린다고 밝혔다.
각 기관은 내부 주차장 뿐만 아니라 기관 주변 도로에 주차한 차량에 대해서도 단속을 벌이고 있다.
이날 차량 운행량이 눈에 띄게 줄면서 고질적이던 아침 출근 시간대 교통 정체가 완화됐고, 평소 만차를 이루던 공공기관 주차장도 한결 한산한 모습을 보였다. 도 관계자는 “아침 일찍부터 단속을 벌였으나 위반 차량은 많지 않았다”고 말했다.
도교육청 소속 A씨(40대·제주시 일도동)는 “학교까지 가는 직통 버스가 없어 환승해야 하고 배차 간격도 길어 자가용보다 시간이 2배 이상 걸린다”면서 “불편하지만 에너지 비상사태이니 만큼 어쩔 수 없다는 마음으로 감수하고 있다”고 했다.
다만 불편을 호소하는 목소리도 컸다. 제주는 도농복합지역으로, 읍면 지역은 대중교통이 촘촘하지 못한 편이다.
문모씨(40대·제주시 애월읍 유수암)는 “버스 정류장까지 걸어서 15분인데다 버스도 한시간에 2~3차례 오는 만큼 자동차 없이는 일상생활이 너무 힘들다”면서 “비상 상황이라 참여해야 한다는 생각은 있으나 현실적으로 불편이 너무 크다”고 말했다.
한편 도는 제주지역 공공기관 차량 운행량이 50% 감축될 경우 연간 소나무 약 430만 그루가 흡수하는 것과 맞먹는 탄소 감축 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다.
김인영 제주도 특별자치행정국장은 “에너지 위기는 공공기관의 노력만으로는 극복이 어렵다”면서 “자원 안보 위기라는 엄중한 상황인 만큼 도민 여러분께서도 가까운 거리는 걷거나 자전거를 이용하고 대중교통 이용에 적극 동참해 주길 바란다”고 밝혔다.
보건복지부와 한국건강증진개발원은 7일 제54회 보건의날 기념행사에서 국민 건강과 보건 의료 발전에 기여한 248명에게 표창을 수여했다.
이날 서길준 국립중앙의료원장(사진)이 국민훈장 모란장을 수훈했다. “20년 이상 응급의학·외상학 분야에서 응급의료 시스템 선진화와 중증 외상 진료체계 구축 등 국가 필수 의료 역량 강화에 이바지했다”는 평가를 받았다. 박중신 서울대병원 교수는 ‘27년간 고위험 산모와 중증 태아 진료에 전념해 안전한 분만 환경과 모자 의료 안전망 강화에 이바지한 공로’로 황조근정훈장을 수상했다.
김태빈 대한내과의사회 부회장은 ‘30여년간 의원을 운영하면서 1차 진료 의사로서 지역 주민의 건강 증진에 기여한 공로’로 국민훈장 동백장을, 정흥태 부민병원 이사장은 ‘지방에서 40여년간 척추·관절 전문병원을 운영하면서 지역에서도 수준 높은 전문 진료를 받을 수 있도록 노력한 공로’로 국민훈장 목련장을 받았다.
걸어서 출근·동료와 카풀족 증가교통 정체는 줄고 정류장은 붐벼기후부 “2부제는 당분간 그대로”
광주시 사무관 A씨는 공공부문 차량 2부제 첫날인 8일 버스를 이용해 출근했다. 평소 승용차로 20분 정도면 도착하지만 이날은 버스를 갈아타면서 50여분이 걸렸다. A씨는 “어제 미리 버스 노선을 확인해뒀다”면서 “버스를 타고 시청에 출근해본 지가 언제인지 기억도 안 나지만 이틀에 한 번꼴이니 참아야 하지 않겠느냐”고 했다. 광주시가 운행하는 직원 통근버스도 이용자가 늘었다. 7개 노선의 통근버스를 타고 출근한 직원은 100여명으로 지난달 하루 평균 이용객(70명)보다 40% 이상 증가했다. 출퇴근 방향이 같은 동료들과 번갈아 차량을 함께 타는 ‘카풀’을 한다는 직원도 있었다.
차량 2부제와 공영주차장 5부제가 도입된 첫날 전국 공공기관에서는 대체로 혼란이 없었다. 평소 주차공간을 찾기 힘들었던 청사 주차장은 텅 비었다. 청사 주변 도로의 교통 체증이 사라진 대신 대중교통을 이용한 직원들이 우르르 내리는 모습을 볼 수 있었다.
정부청사가 모여 있어 출근 시간대 주차장이 혼잡했던 세종시는 이날 오전 청사 주변 도로를 달리는 차량이 눈에 띄게 줄었다. 청사 지하와 옥외 주차장도 빈 곳이 많았다. 반면 간선급행버스(BRT) 정류장은 붐볐다. 평소보다 많은 사람이 한꺼번에 걸어서 출근하는 풍경도 연출됐다. 한 공무원은 “평상시보다 20~30분 먼저 집에서 나왔다”며 “날씨도 걷기 좋으니 조금 불편해도 감수할 만한 것 같다”고 말했다.
대구시 동인청사와 인접한 지하철 중앙로역도 승객들로 붐볐다. 이날 오전 7~9시 대구도시철도 1~3호선을 이용한 사람은 8만2302명으로 지난주 같은 시간대(7만9908명)보다 3%(2394명) 증가했다. 이날 오전 8시 경기 수원시 망포역도 평소보다 북적이는 모습이었다. 망포역은 수원에 있는 주요 공공기관이나 서울로 통근하는 사람들의 이용이 많다. 지하철을 기다리던 이모씨(30대)는 “평소보다 사람이 20% 정도는 많아진 것 같다”며 “오늘 오전에 버스를 타고 역까지 오는데 차가 꽉 찼다”고 말했다.
도농복합지역으로 읍면 지역 대중교통이 촘촘하지 못한 제주에서는 공무원 출근 시간이 평소의 2~3배 이상 걸리는 경우도 있었다. 문모씨(40대)는 “버스정류장까지 걸어서 15분인 데다 버스도 한 시간에 2~3번밖에 오지 않아 자동차 없이는 일상생활이 너무 힘들다”며 “비상 상황이라 참여해야 한다는 생각은 있으나 현실적으로 불편이 너무 크다”고 말했다.
경북 경산시 공무원 김모씨(39)는 “지방은 대중교통이 편리하지 않아 부제가 길어질수록 불편이 커질 것”이라고 했다. 강원 춘천시 외곽의 한 학교에 재직 중인 50대 교사 B씨는 이날 아침 일찍 남편 차를 타고 출근했다. B씨는 “이른 아침에 출근해야 하고 대중교통 이용도 어려워 이틀에 한 번씩 남편 차를 이용할 수밖에 없다”고 말했다.
공무원들이 공공기관 인근 주택가 등에 주차한 다음 걸어서 청사에 들어가는 ‘꼼수’도 보였다. 경남 창원시 경남도청 인근 주택가에선 주차공간을 찾기 위해 맴도는 공무원 차량이 눈에 띄었다. 한 공무원은 동료에게 “너무 먼 곳에 차를 주차해놨는데, 어쩔 수 없다”고 말하기도 했다. 서울시가 임차해 쓰는 중구 서소문제2청사(이도빌딩)는 짝·홀수 번호에 무관하게 승용차의 출입이 허용됐다. 다만 공무원들은 이날 이곳에 주차하지 않았다고 서울시는 밝혔다.
부산의 한 공공기관 직원 최모씨는 이날 유연근무를 신청했다. 그는 “너무 대책 없이 2부제를 시행한 것 같다”며 “야근은 야근대로 해야 하는데 당분간 힘들 것으로 예상된다. 재택근무 활성화가 필요하다”고 말했다.
미국과 이란이 이날 호르무즈 해협 개방을 조건으로 2주간 휴전에 합의했지만 공공기관 차량 2부제는 당분간 그대로 유지된다. 기후에너지환경부는 “차량 2부제와 공영주차장 5부제는 자원안보위기 경계 단계 발령에 따른 조치”라며 “현 경계 단계가 유지된다면 해당 조치도 당분간 계속될 것”이라고 밝혔다.

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