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명품레플리카 조희대 대법원장 ‘노태악 후임’ 선관위원에 천대엽 내정

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 54회 작성일 26-03-02 08:10

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명품레플리카 조희대 대법원장이 26일 천대엽 대법관(사진)을 중앙선거관리위원회 위원으로 내정했다.
대법관인 노태악 중앙선관위원장이 다음달 3일 대법관 퇴임을 앞두고 최근 선관위원직 사의를 밝힌 데 따른 것이다.
대법원은 이날 천 대법관을 노 대법관의 후임 선관위원으로 내정했다고 밝혔다. 헌법은 중앙선관위를 대통령이 임명하는 3명, 국회에서 선출하는 3명, 대법원장이 지명하는 3명의 위원으로 구성하도록 규정한다. 위원장은 위원 중에서 호선하는데, 보통 대법관인 선관위원이 맡는다. 따라서 천 대법관이 차기 선관위원장을 맡게 될 것으로 보인다.
조 대법원장은 조만간 국회에 천 내정자에 대한 인사청문회 개최를 요청할 예정이다. 국회법과 인사청문회법에 따르면 대법원장으로부터 선관위원 후보자 인사청문을 요청받은 국회는 소관 상임위원회인 행정안전위원회가 인사청문회를 열게 된다.
천 대법관은 1995년 서울지법 동부지원 판사로 임관해 판사 생활을 했고, 2021년 5월 대법관에 취임했다. 2024년 1월부터 올해 1월까지 법원행정처장을 지냈다.
짐칸 덮개가 없는 소형 트럭인 ‘픽업트럭’은 한국에서 오랫동안 ‘틈새시장’에 머물렀다. 화물차와 승용차 사이, 모호한 경계에 놓인 차종이라는 인식이 강했다. KG모빌리티(KGM)는 이 틈을 파고들었다. 2002년 무쏘 스포츠를 시작으로 액티언 스포츠, 코란도 스포츠, 렉스턴 스포츠&칸으로 이어지는 계보를 만들며 한국형 픽업트럭의 새 역사를 썼다. 24년간 누적 판매량이 50만대에 육박한다.
무쏘는 이런 KGM 픽업의 역사를 상징하는 이름이다. KGM이 새해를 맞아 이런 헤리티지를 기반으로 실용성과 상품성을 대폭 끌어올린 정통 픽업 ‘신형 무쏘’를 내놨다. 외관부터 역동적이다. 웅장하고 단단한 이미지를 구현해 픽업 정체성을 한층 강화했다.
지난달 11일 미디어 시승 행사가 열렸다. 디젤 2.2 LET 모델을 타고 서울 영등포구의 ‘코트야드 메리어트 서울 타임스퀘어’를 출발해 경기도 파주의 한 카페를 찍은 다음 가솔린 2.0 터보 모델을 타고 복귀하는 구간이었다.
먼저 디젤 모델에 올랐다. 시동을 켜니 낮고 굵은 엔진음이 실내를 가득 채운다. 출발과 동시에 ‘힘의 여유’가 느껴졌다. 최고출력 202마력, 최대토크 45.0㎏·m의 성능 덕에 가속페달을 깊이 밟지 않아도 2t이 넘는 차체가 묵직하게 밀려 나갔다.
고속도로에 진입해 속도를 높이면 디젤의 성격은 더욱더 또렷해진다. 시속 100㎞ 정속 구간에서는 회전수(rpm)가 낮게 유지되며 차체가 안정적으로 가라앉는 느낌이다. 추월을 위해 가속페달을 밟았다. 낮은 음역대의 엔진음이 한층 강조되더니 차체가 힘 있게 쭉 뻗어 나갔다. 소리는 다소 거칠지만 부담스럽지 않다. 복합연비는 2WD(이륜구동) 17인치 휠 기준 ℓ당 10.1㎞, 4WD(사륜구동) 모델도 9㎞대 후반이다. 체급과 차체 구조를 고려하면 준수한 효율이다.
기착지에서 가솔린 모델로 갈아탔다. 최고출력 217마력, 최대토크 38.7㎏·m의 성능을 발휘한다. 수치상 출력은 높지만 토크는 디젤보다 낮다. 대신 아이신 8단 자동변속기가 조합돼 훨씬 민첩하면서도 정교한 반응성을 나타낸다. 사운드는 확실히 고요하다. 디젤 엔진에서 느꼈던 저음의 울림이 사라지고, 정숙함이 실내를 감싼다.
도심 정체 구간에서 이런 차이는 더 분명해졌다. 속도를 올려도 진동이 거의 없다. 복합연비는 2WD 기준 ℓ당 8.6㎞, 4WD 롱 모델은 7.7㎞ 수준이다. 효율에서는 디젤에 밀리지만, 일상 주행의 편안함에선 가솔린이 역시 우위에 섰다.
두 모델 모두 실내는 스포츠유틸리티차(SUV)에 가깝다. 12.3인치 디지털 클러스터와 ‘아테나 3.0’ 화면 체계를 적용한 인포테인먼트 시스템이 직관적이다. 무선 소프트웨어 업데이트, 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토, 디지털 키, 3차원(3D) 어라운드 뷰 등 편의 사양도 충실히 갖췄다.
서울 노원구는 지역 청소년에게 교과과정과 연계한 현장체험학습을 지원하기 위해 ‘노원 창의체험버스’를 운영한다고 25일 밝혔다.
구는 2013년부터 학교의 현장 체험학습 교통 편의를 제공하고 있다. 처음에는 구청 행정버스의 유휴 시간대를 활용해 간헐적으로 지원하다 ‘노원 창의체험버스’로 정식 운영하게 됐다.
지난해 269회를 운행해 7355명이 이용했다. 현재 구청 행정버스 3대(34인승, 45인승, 47인승)에 45인승 전세버스를 임차 편성해 연간 315회 이상 지원할 수 있다.
창의체험버스로 노원천문우주과학관, 노원수학문화관 등 학교 밖 교육시설과 불암산 나비정원, 노원에코센터, 월계도서관, 노원어린이도서관 등을 이용할 수 있다. 청소년 아지트 등 청소년 전용공간과 지역 커뮤니티 시설도 가능하다. 지난해 가장 인기가 많았던 시설은 노원천문우주과학관이었다.
지역의 초중고교와 특수학교뿐 아니라 지역아동센터 등 돌봄기관도 이용할 수 있다. 탑승 인원이 최소 15명 이상이면 이용할 수 있지만 차량운행 안전을 위해 미취학 아동 연령대는 탑승이 제한된다.
이용을 원하는 시설 및 기관은 행선지(시설)와 창의체험학습 일자, 프로그램을 협의한 후 구 홈페이지에 온라인 접수하면 배차 조율 후 예약이 확정된다.

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