양육권 정부 “중동 사태 영향 제한적…원유·석유 비축량 208일분, 수급 대응체계 갖춰” > 공지사항

양육권 정부 “중동 사태 영향 제한적…원유·석유 비축량 208일분, 수급 대응체계 갖춰”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 55회 작성일 26-03-04 21:36

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양육권 정부가 중동의 지정학적 위기 고조와 관련해 국내 금융시장과 실물경제에 미치는 영향은 현재까지 제한적이라고 평가했다. 원유와 석유 제품 비축량도 208일분이라고 밝혔다. 다만 사태 장기화 가능성에 대비해 합동 비상대응반을 중심으로 일일 점검 체계를 가동하기로 했다.
이형일 재정경제부 1차관은 2일 정부서울청사에서 김민석 국무총리 주재로 열린 ‘중동 상황 점검 긴급 관계부처 회의’ 관련 브리핑에서 “미국과 이스라엘의 이란 공습 직후 국제유가가 상승했지만, 개장 직후와 비교해 상승 폭은 축소됐다”며 “주식·채권 시장에 미치는 영향도 비교적 제한적인 모습”이라고 평가했다.
실제 일본 닛케이지수가 하락했지만 호주 증시는 보합세를 보이고 중국 상하이종합지수는 상승하면서 혼조 양상을 보였다. 이날 국제유가도 서부텍사스산원유(WTI) 75달러, 브렌트유 81.6달러로 거래를 시작했으나, 오후 5시 45분 기준 각각 72.5달러와 79.4달러 수준으로 하향 안정화되는 모습을 보였다.
정부는 사태 장기화에 대비해 대응 체계를 마련했다고 밝혔다. 문신학 산업통상부 1차관은 “현재의 지정학적 상황이 얼마나 이어질지는 가변적 요소가 많아 예의주시하고 있다”면서도 “원유와 석유 제품 비축량이 208일분에 달해 사태 장기화에 대비한 수급 대응 체계는 확실히 갖춰진 상태”라고 밝혔다.
에너지 수급의 또 다른 축인 액화천연가스(LNG) 역시 안정적인 수준이라고 강조했다. 문 차관은 “국내 가스 도입 물량 중 중동산 비중은 현재 20% 수준까지 낮아져 수입선 다변화가 상당 부분 이뤄졌다”며 “특히 3월부터는 기온 상승에 따라 난방용 가스 수요가 급감하는 비성수기에 진입하는 만큼, 사태가 장기화되더라도 수급 대란을 우려할 단계는 아니다”라고 했다.
정부는 해양수산부 장관 직무대리 주재로 국적 선박의 안전 상황도 점검 중이다. 이 차관은 “현재 호르무즈 해협을 통과 중인 우리 선박은 없는 것으로 확인됐다”며 “선사와 협회를 대상으로 해당 해역 운항 자제를 권고하고 안전 조치를 당부했다”고 말했다.
정부는 합동 비상대응반을 중심으로 정부는 중동 상황 전개 양상과 국내 금융시장, 실물경제 영향 등을 24시간 모니터링할 계획이다. 이 차관은 “이상 징후 발생 시 준비된 상황별 대응 계획에 따라 관계기관 간 긴밀한 공조 하에 신속하게 대응토록 하겠다”고 말했다.
12·29 제주항공 여객기 참사 유가족들이 국무총리 산하로 이관된 항공철도사고조사위원회(항철위)에 성역 없는 진상규명을 촉구했다.
12·29 무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회는 28일 입장을 내고 “이번 이관은 단순한 조직 개편을 넘어 성역 없는 진상규명을 향한 실질적인 전환점이 돼야 한다”고 밝혔다.
유가협은 “(기존) 항철위는 자체 전문성도 없었을 뿐만 아니라 핵심 자료들을 국제 규정을 방패 삼아 유가족의 알 권리를 묵살하고 폐쇄적인 태도로 일관했다”며 “그동안 국토교통부 산하의 항철위는 사고의 책임 당사자인 정부 부처를 스스로 조사해야 하는 구조적 모순 속에 있었다”고 말했다.
또 “공청회라는 명목하에 부실한 조사 결과를 정당화하며 원인 규명은커녕 조기 종결에만 급급한 행태를 보였다”고 지적했다.
유가협은 “편향된 기존 조사 결과를 전면 폐기하고 성역 없는 재조사가 이뤄져야 한다”며 “인적 구성을 전면 쇄신하고 유가족의 참여와 정보 공개를 제도화하는 등 조사 역량을 강화해야 한다”고 주장했다.
앞서 지난 1월 항공철도사고조사위원회를 국무총리 산하로 이관하는 법률 개정안이 국회 본회의 통과했다.

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