양육권 BTS 공연날 광화문 31개 빌딩 통제···‘우회입장·옥상관람’ 막는다 > 공지사항

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양육권 서울 광화문광장에서 방탄소년단(BTS)의 컴백 공연이 열리는 오는 21일 인근 빌딩 31곳이 출입통제된다. 건물 출입구를 통한 우회 입장과 옥상 관람 등을 막기 위한 조치다.
경찰은 지난 13일 광화문광장과 인접한 6개 건물 측과 간담회를 열어 공연 당일 건물 정문을 닫고 후문만 열어달라고 요청했다. 관람객들이 건물 후문으로 들어온 뒤 정문을 통해 공연장에 접근하는 것을 막기 위해서다.
다만 당일 결혼식이 열리는 프레스센터는 전면 폐쇄가 어려워 하객들을 대상으로 휴대용 금속 탐지기 등을 통해 추가 보안 검색을 하기로 했다.
서울시는 나머지 25개 건물에는 옥상을 포함한 상층부 출입을 제한해달라고 요청했다. 티켓을 구하지 못한 팬들이 옥상이나 발코니에 무단으로 올라가 공연을 보려다 사고가 나는 것을 막기 위해서다.
다만 소방법에 따라 옥상은 비상 대피 통로로 사용돼야 해 완전히 폐쇄할 수는 없다. 서울시는 각 건물 옥상의 자동 비상문 설치 여부를 점검하고, 건물별로 가능한 관리 방안을 조율 하고 있다.
경찰은 이번 공연에 기동대 70여개를 비롯해 교통·형사·범죄예방·특공대 등 6500여명을 투입한다. 고공 관측 차량, 방송조명차, 접이식 펜스 등 장비 5400여점도 배치한다.
행사장 내부 인파가 1㎡당 2명 이상으로 늘어나면 공연장의 모든 공식 출입구를 통제해 추가 인원 유입을 막는다.
경찰은 ‘이란 사태’ 관련 테러 가능성도 배제할 수 없다고 보고 대비를 강화하고 있다. 공연 당일 오전 7시부터 공연장 공식 출입구 31곳에 금속탐지기를 설치하고, 행사장 안쪽에도 특공대와 기동대를 배치한다. 차량 돌진 테러 등을 막기 위해 행사장 주변에는 철제 장애물과 바리케이드, 경찰 버스 등을 배치할 계획이다.
공연이 끝나는 오후 9시 이후 관람객들이 몰릴 것으로 예상되는 이태원, 홍대, 성수 일대에는 경찰 인력을 미리 배치해 우발 상황에도 대비할 계획이다.
교통 통제도 일찍 시작한다. 세종대로 광화문~시청 구간은 공연 전날인 20일 오후 9시부터 공연 다음 날인 22일 오전 6시까지 33시간 동안 차량 통행이 전면 금지된다. 광화문지하차도와 새문안로는 당일 오후 7시부터 밤 11시까지, 사직로와 율곡로는 오후 4시부터 밤 11시까지 통제된다.
경찰은 공연 당일 암표 단속에도 경찰관 56명을 투입한다. 현장에서 암표 매매가 적발되면 경범죄처벌법에 따라 범칙금 16만원을 통고할 수 있다.
지난해 서울시내 평일 하루 평균 교통량이 983만5000대로 2024년보다 1만대 줄었다는 조사 결과가 나왔다. 교통량이 2년째 감소세를 이어가 자가용 대신 대중교통을 이용하는 시민이 늘고 있는 것으로 나타났다.
서울시는 지난해 시내 134개 지점 교통량과 510개 주요 도로의 통행속도 데이터 분석 결과를 12일 발표했다.
우선 평일 기준 서울 시내 도로의 하루 교통량은 2024년 984만5000대보다 1만대 줄어든 983만5000 대로 나타났다. 휴일도 864만4000대에서 863만대로 1만40000대 줄었다.
평균 통행속도는 평일 21.7km/h, 휴일 23.9km/h로 평일과 주말 모두 2024년(평일 22km/h, 주말 24.1km/h)과 비슷한 수준이었다.
도시 고속도로 중에는 올림픽대로 교통량이 하루 23만9000대로 가장 많고 다음이 강변북로(22만 대)였다. 가장 막히는 곳은 평균 통행속도 36.8km/h의 북부간선도로였다.
도심 내 24개 지점 하루 평균 교통량은 2024년 대비 6000대 증가한 91만1000대였고, 37개 도로 평균속도는 0.4km/h 감소한 18.0km/h로 나타났다.
도심 도로 중 교통량이 가장 많은 곳은 ‘남산1호터널’로 하루 평균 7만1000대가 통행했다. 그 외 사직로와 세종대로(시청역)가 뒤를 이었다.
서울 시내 도로 중 가장 막히는 곳은 교차로 간격이 좁고, 집회·행사가 많은 ‘우정국로’였다. 평균 통행속도는 16.1km/h에 그쳤다.
월별로는 1월 교통량이 953대로 가장 적고, 11월이 1003만대로 가장 많았다. 통행속도는 1월이 평균 23.4km/h로 가장 빠르고, 9월이 21.7km/h로 가장 느렸다.
요일별로는 금요일이 1026만대로 가장 많고 일요일이 840만대로 가장 적었다. 시간대별 통행속도는 퇴근 시간대(오후 6~8시)가 19.8km/h로 출근 시간대(오전 07~09시) 22.5km/h보다 느렸다. 주말은 오후 4~5시가 21.4km/h로 가장 느렸다.
한편 작년 서울시 교통정보시스템(TOPIS)에 등록된 집회·사고 등에 따른 도로 통제 건수는 전년 대비 325건 감소한 5만4246건으로 나타났다. 집회·행사 건수는 350건(17.9%) 증가한 2304건이었는데, 365일 중 327일간 집회가 열렸고 행진을 포함한 집회 발생일은 281일이었다.
여장권 서울시 교통실장은 “이번 자료는 시민 삶과 직결된 도로 소통 현상을 알 수 있는 자료로 관련 기관에서 다양한 연구에 활용할 수 있도록 제공할 계획”이라며 “분석 결과를 바탕으로 시민 편의를 높이는 다양한 교통정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.

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