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명품레플리카 영동고속도로서 코일철근 낙하···수습하던 기사 2차 사고로 숨져

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 54회 작성일 26-03-21 15:58

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명품레플리카 영동고속도로를 주행 중이던 화물 트레일러에서 코일 철근이 떨어져 이를 수습하던 운전기사가 2차 사고로 숨졌다.
경찰과 소방 당국에 따르면 20일 오전 5시쯤 경기 시흥시 영동고속도로 강릉 방향 월곶분기점(JC) 인근을 달리던 화물 트레일러에 적재돼 있던 12개의 코일 철근 중 3개가 갑자기 도로로 떨어졌다.
트레일러를 운전하던 70대 기사 A씨는 사고를 인지하고 차를 멈춰 세운 뒤 수습에 나섰으나, 뒤따르던 40대 B씨의 4.5t 화물차에 받히는 2차 사고를 당했다. 그는 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 끝내 사망했다.
또 B씨의 차량 외에도 1t 화물차 및 승용차 2대를 포함해 총 4대의 차량이 도로에 낙하한 코일 철근 등에 연쇄 추돌했다. 코일 철근은 개당 무게가 2t가량에 달하는 것으로 전해졌다.
추가 인명피해도 우려된다. 경찰 관계자는 “트레일러 기사 사망 외에 추가 피해 발생은 없었으나, 향후 부상을 호소하는 차량 운전자가 나올 수 있어 피해 규모는 유동적”이라고 말했다.
경찰과 소방당국은 자세한 사고 경위를 조사할 방침이다. 한편 한국도로공사는 사고 발생 2시간여가 지난 오전 7시29분쯤 안전 안내문자를 통해 “영동고속도로 강릉방향 5.2km 지점 월곶분기점 화물차사고로 교통정체가 심합니다. 타 도로로 우회 이용 바랍니다”라고 알렸다.
전업 카드사 8곳의 지난해 당기순이익이 2300억원 넘게 줄어든 것으로 집계됐다.
금융감독원이 19일 공개한 ‘2025년 여신전문금융회사 영업실적(잠정)’을 보면, 지난해 전업 카드사의 당기순이익은 2조3602억원으로 전년(2조5910억원)보다 8.9%(2308억원) 줄었다. 카드대출(2938억원)과 할부카드수수료(1450억원) 수익은 증가했지만 가맹점수수료 수익이 4427억원 뒷걸음질 쳤다.
건전성 지표는 소폭 개선됐다. 지난해 말 카드사의 연체율(1개월 이상)은 1.52%로 1년 전(1.65%)과 비교해 0.13%포인트 하락했다. 3개월 이상 연체된 여신을 뜻하는 고정이하여신 비율은 1.15%로 같은 기간 0.01%포인트 내려갔다. 대손충당금 적립률은 106.2%로 전년보다 1.9%포인트 하락했으나 모든 카드사가 적립률 100%를 넘겼다.
카드사를 제외한 할부금융사 등 여신전문금융사의 지난해 당기순이익은 3조5524억원으로 1년 전(2조4819억원)보다 43.1%(1조705억원) 늘었다. 리스·렌털·할부(9978억원)와 유가증권 관련(5410억원) 수익이 증가한 영향이다.
금감원은 “올해 카드사와 비카드사의 수익성 추이를 면밀히 지켜보면서 자체 채무조정 활성화와 부실 우려 채권 관리를 지속적으로 유도하겠다”며 “특히 국내외 금융시장 불확실성이 확대된 만큼 유동성 관리 현황을 수시로 점검하겠다”고 밝혔다.
한편 지난해 전체 신용·체크카드 이용액은 1255조1000억원으로 전년(1183조2000억원)보다 3.5%(42조1000억원) 증가했다. 카드대출 이용액은 110조3000억원으로 같은 기간 5.1%(5조4000억원) 늘었다.

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