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유튜브 조회수 구매 엔비디아, 추론용 칩·CPU 공개…젠슨 황 “땡큐, 삼성”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 56회 작성일 26-03-22 02:28

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유튜브 조회수 구매 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 16일(현지시간) 자사의 추론 전용 인공지능(AI) 칩 ‘그록 3 LPU(언어처리장치)’를 삼성전자가 생산하고 있는 사실을 확인하며 “삼성에 고맙다”고 말했다. 삼성전자가 6세대 고대역폭메모리(HBM4) 공급에 이어 AI칩까지 위탁생산하며 엔비디아와 AI 반도체 협력을 전방위로 확대하는 모습이다. 황 CEO는 그록 3 LPU 외에 새 중앙처리장치(CPU)도 공개하며 ‘AI 에이전트’ 시대를 주도하겠다는 의지도 드러냈다.
황 CEO는 이날 미국 캘리포니아 새너제이 SAP센터에서 열린 ‘GTC 2026’ 기조연설에서 그록 3 LPU와 관련해 “삼성이 우리를 위해 만들고 있다. 지금 최대한 생산을 빠르게 늘리고 있다. 삼성에 정말 감사한다”고 말했다. 그는 그록 3 LPU가 올해 3분기쯤 출하가 시작될 것이라고도 말했다.
LPU는 속도가 빨라 추론에 특화된 칩이다. 그록 3 LPU는 지난해 말 엔비디아가 핵심 인재와 기술을 영입하는 방식으로 추론용 칩 개발사 그록을 ‘우회 인수’한 이후 나온 첫 결과물이다. 이를 엔비디아의 차세대 AI 가속기 베라 루빈 플랫폼에 통합해, 대규모 연산은 그래픽처리장치(GPU)가 담당하되 LPU는 실시간으로 더 많은 토큰(AI의 데이터 처리량) 생성을 맡는다는 구상이다. 거대언어모델(LLM)의 추론 및 답변 속도를 끌어올리는 LPU는 AI가 단순 학습을 넘어 사고·실행까지 하는 AI 에이전트 시대에 핵심 역량으로 주목받고 있다.
특히 삼성전자가 그록 3 LPU 생산을 맡은 사실이 확인되면서 그동안 부진의 늪에 빠져 있던 삼성전자 파운드리 사업부가 반등 계기를 마련하는 것 아니냐는 관측도 나온다. 이날 취임 후 첫 방한한 리사 수 AMD CEO가 18일 삼성전자 평택캠퍼스를 찾아 전영현 부회장과 한진만 사장을 만날 예정이어서 HBM 외에 파운드리 관련 협력 논의도 이뤄질지 주목된다.
엔비디아는 이날 전력 효율을 개선한 새로운 베라 CPU와 베라 루빈의 뒤를 잇는 차세대 GPU ‘파인만’도 선보였다. 최근 AI 데이터센터 확대로 여러 종류의 컴퓨터 및 소프트웨어가 수행하는 작업을 조율·지휘하는 역할이 중요해지면서, CPU의 위상도 차츰 높아지고 있다. 엔비디아는 베라 CPU가 동시 작업 수행 능력과 에너지 효율을 높였다고 설명했다.
엔비디아의 이 같은 행보는 구글 등 빅테크들이 자체 추론 칩 개발에 열을 올리는 상황에서 AI 추론 시장을 선점하려는 의도로 풀이된다. 황 CEO는 연설에서 “생성하는 AI가 추론하는 AI로, 추론 AI는 작업을 실행하는 AI가 됐다”며 ‘추론의 변곡점’ 도래를 선언하면서 “AI는 마침내 생산적인 일을 할 수 있게 됐다”고 강조했다. 그는 “지난 2년간 연산(컴퓨팅) 수요가 100만배 증가했다”며 AI 에이전트 확산에 따른 수요가 계속될 것이라고도 언급했다.
그러면서 2027년까지 엔비디아가 최소 1조달러(약 1500조원)의 매출을 올릴 것으로 예상했다. 이는 지난해 말 나온 ‘2026년까지 5000억달러 매출 예상’ 언급보다 두 배나 높은 전망치다. 시장에서 꾸준히 제기되는 ‘AI 거품론’ 관련 우려를 불식하려는 행보로 풀이된다.
한편 엔비디아는 AI 에이전트 플랫폼 오픈클로에 기초해 보안을 강화한 ‘네모클로’, 우주에서의 데이터센터 구동을 염두에 둔 ‘베라 루빈 스페이스1’ 구상도 이날 선보였다.
현대차 고급 브랜드 제네시스가 연식변경 모델인 ‘2027 GV60’과 ‘2027 GV70 전동화 모델’을 출시한다고 19일 밝혔다.
제네시스의 전용 전기차 모델인 2027 GV60은 판매 가격을 유지하면서 고객 편의성과 안전성을 높인 게 특징이다.
대표적으로 페달 오조작 안전 보조 기능을 기본으로 적용했다. 정차 또는 저속 주행 시 전후방 1.5m 이내에 장애물이 있는데 가속 페달을 100% 밟으면 차량이 스스로 토크(바퀴를 돌리는 힘)를 제한하고 제동에 개입해 충돌 가능성을 줄여주는 기능이다.
2027 GV70 전동화 모델은 안락한 주행 환경을 제공하는 운전석 에르고 모션 시트를 기본으로 적용해 운전자의 피로도를 낮췄고, 빌트인 캠 녹화 시간을 20시간에서 120시간으로 대폭 늘렸다.
또 GV70 전동화 모델의 고급감을 살리기 위해 신규 내장 색상으로 ‘오션웨이브 블루’와 ‘하바나 브라운’을, 역동적인 디자인을 강조한 신규 외장 칼라로 ‘트롬스 그린’을 추가했다.
GV70 내연기관 모델에서 선호도가 높은 패키지를 한데 묶은 ‘파퓰러 패키지Ⅱ’도 새롭게 선보인다.
아울러, 최고급 사양을 한데 묶은 ‘프레스티지 패키지’를 신설해 고객 만족도를 키우고 가격 합리성을 끌어올렸다고 설명했다.
제네시스는 이번 출시를 기념해 우수 시승기 이벤트를 진행한다. 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지 내 고객센터 이벤트 페이지에서 확인할 수 있다.
제네시스 관계자는 “제네시스 전기차는 전기차다운 다이내믹한 성능을 발휘하면서도 부드럽고 고급스러운 주행 감성과 정숙성, 프리미엄 인테리어 등을 앞세워 꾸준히 좋은 평가를 받아왔다”며 “시승기 이벤트에 더 많은 고객들의 관심과 참여를 바란다”고 말했다.

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