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포천학교폭력변호사 전남광주특별시장 민주당 경선, 강기정·신정훈 ‘단일화’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 53회 작성일 26-03-27 18:29

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포천학교폭력변호사 전남광주통합특별시장 후보 선출을 위한 더불어민주당 경선이 진행 중인 가운데 강기정 광주시장과 신정훈 의원이 단일화하기로 합의했다. 민주당 경선에서는 5명의 후보가 경쟁하고 있다.
강기정·신정훈 후보는 27일 오후 전남 목포시 수산물유통센터에서 열린 민주당 정책배심원 토론회 직후 김대중노벨평화상기념관에서 회동을 갖고 본경선 전 단일화를 진행하기로 최종 합의했다.
민주당은 광주광역시와 전라남도가 통합해 7월1일 출범하는 전남광주특별시 초대 시장 후보를 선출하는 경선을 진행하고 있다.
신정훈·강기정 후보와, 김영록 전남도지사, 민형배 의원, 주철현 의원 등 5명이 예비경선을 통과했다. 본경선은 다음 달 3일∼4일 치러진다. 과반 득표자가 나오지 않으면 상위 2인을 대상으로 4월 12일~14일 결선 투표가 진행된다.
강기정, 신정훈 후보는 오는 28일~29일 2개 여론조사기관에서 각각 1600명씩(광주 800·전남 800) 총 3200명을 대상으로 단일 후보 적합성 조사를 실시한 뒤 단일후보를 확정해 발표할 예정이다.
강 후보는 “신정훈 후보와 최종 경선 과정에서 단일화를 하기로 합의했다”며 “김대중 정신을 이어 통합특별시의 통합정신을 살리는 의미를 부여하기 위해 이 자리에서 뜻을 모았다”고 밝혔다.
신 후보도 “이번 통합은 지역의 어려움을 극복하기 위한 생존 전략”이라며 “앞으로 4년은 절박한 과제가 주어진 시간인 만큼 각자의 장점과 가치를 살려 반드시 성과를 내겠다”고 강조했다.
두 후보가 단일화에 합의하면서 민주당 경선에 미칠 영향도 주목된다. 그동안 각종 여론조사에서는 민형배 의원과 김영록 지사가 양강 구도를 형성해 왔다.
광주 기반의 강 후보와 전남 중부권 기반의 신 후보가 딘알화 하면 양강 구도가 흔들릴 수 있다는 분석이 나온다.
지난 3월, 학교에서 한 통의 서약서를 받았다. 이동 지원 차량의 바뀐 운영 수칙에 관한 서류였는데, 이동 범위를 축소하고 이동 목적에 우선순위를 두겠다는 내용이 포함돼 있었다. 센터는 차량을 이용하는 학생이라면 모두 서명해야 한다고 했다. 결론부터 말하자면, 서명하지 않았다. 앞으로도 서명하지 않을 것이다.
맥락을 설명하려면 꽤 긴 시간을 돌아가야 한다. 대학 입학 후 ‘서울대학교 배리어프리 보장을 위한 공동행동’을 만들어 2년간 활동했다. 우리가 강조한 메시지는 한결같았다. ‘대학 생활’은 교실에서 듣는 수업만 포함되지 않는다는 것이다. 대학은 교류와 탐색의 공간이다. 교수님과 미팅하고, 학과 동기끼리 소모임을 하거나 동아리 활동을 하는 모든 순간이 대학 생활의 본질이다. 이 목소리에 공감한 모임은 어느덧 40명이 넘는 학생이 거쳐 간 규모 있는 단체가 되었다.
학교 밖을 바꾸는 것보다 어려운 것은 학교 안이었다. 당시 학내 이동 지원 차량은 단 한 대뿐이었고, 오후 5시까지만 운영했다. 학교 밖으로는 이동하지 않아 가장 가까운 지하철역조차 갈 수 없었다. 정문에서 도보 37분이 소요되는 서울대입구역까지, 수업 후 회식이 잡히기라도 하면 나는 동기들을 버스에 태워 보내고 홀로 휠체어를 타고 그 거리를 가로질러 내려왔다. 학교에 갇힌 것만 같았다. 코로나19로 학내 활동이 대폭 축소된 것이 오히려 다행으로 느껴질 정도였다.
꽤 자랑스러웠던 변화는, 2년 전쯤 학교가 사설 택시 업체와 협력해 차량 한 대를 증차한 것이었다. 야간 운영도 시작해 컴컴한 길을 휠체어로 힘겹게 오르지 않게 되었다. 처음으로 학교에서 자유롭다는 기분을 느꼈다.
그런데 올해 3월, 다시 서약서가 내밀어졌다. 지원 범위를 다시 ‘관악 캠퍼스 내’로 한정하고, 정규 수업과 학업 관련 일정을 최우선순위로 두겠다는 수칙이 포함돼 있었다. ‘장애 학생의 가족과 센터에서 승인한 지원 인력 외 탑승 불가’라는 묘한 조항도 포함돼 있었다.
차량 대수 제한과 지원 대상 증가가 그 이유라고 센터는 설명했으나, 그에 대한 대책으로 운영진이 처음 생각한 것이 범위를 축소하고 ‘학업 관련 이동’을 지원하겠다고 명명하는 것이었다는 게 개탄스러웠다. 장애 학생의 권익을 가장 먼저 생각해야 할 곳에서 학생을 그저 ‘도움받는 존재’로 본다는 것도 엿볼 수 있었다. 친구와 함께 이동하는 일상조차 매번 인증과 부수적 절차를 거쳐야 하는 걸까. ‘경제성이 없고 비장애 학생에게 방해가 될 수 있다’며 저상 셔틀버스 도입 추진에 부정적 의견을 비쳤던 캠퍼스관리과의 발언이 겹쳐 보였다. 우리를 모두의 버스에서 내쫓고 이동 지원 차량으로 격리하는 것으로도 모자라, 이제는 차를 타는 것에서도 커뮤니티로부터의 고립을 만들어내고 있었다.
범위 축소에 앞서 시스템의 변화가 필요하다는 의견을 담아, 이 서약서에는 서명할 수 없다는 긴 메일을 센터에 보냈다. 총 223개 건물이 들어선 이 커다란 캠퍼스는 6년이 지나도 여전히 낯설다. 같은 날 하반신 마비를 가진 중증 장애인이 서울 장애인 콜택시 등록을 거부당했다는 기사를 접했다. 우리는 끊임없이 자신을 인증하고 증명하고, 한순간의 게으른 판단으로 다시 움직일 수 없게 된다.
SK하이닉스가 미국 증권시장 상장에 시동을 걸었다. SK하이닉스는 ‘순현금 100조원 확보’도 목표로 제시했다. 인공지능(AI) 반도체 경쟁에서 주도권을 되찾기 위해 글로벌 투자 자금과 순현금을 토대로 생산 역량을 확충하겠다는 구상으로 보인다.
SK하이닉스는 25일 조회공시 답변을 통해 전날 미 증권거래위원회(SEC)에 미국주식예탁증서(ADR) 상장을 위한 공모 등록신청서(Form F-1)를 비공개로 제출했다고 밝혔다.
곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장은 이날 경기 이천 본사에서 열린 제78기 정기주주총회에서 “올해 하반기 상장을 목표로 준비 중”이라며 “발행 규모나 방식은 확정되지 않았다”고 말했다.
ADR은 외국 기업이 자사 주식을 예탁기관에 맡긴 뒤 이를 담보로 미국 시장에서 거래할 수 있도록 발행하는 증권을 의미한다. 기업으로서는 직접 상장에 수반되는 절차를 줄이면서 글로벌 투자자에 대한 접근성을 확대하는 이점이 있다. 대만 TSMC, 네덜란드 ASML 등 주요 반도체 기업들도 이런 방식으로 미국 증시에 상장했다.
SK하이닉스의 ADR을 통한 상장 추진은 대규모 설비투자 자금을 조달하기 위한 포석으로 읽힌다. SK하이닉스는 AI 메모리 시장 점유율이나 영업이익에서 미 반도체 기업 마이크론에 앞서지만, 기업가치가 저평가됐다는 지적이 제기돼왔다.
미 증시 상장으로 SK하이닉스가 필라델피아반도체지수(SOX)를 비롯해 달러 기반 상장지수펀드(ETF)에 편입될 경우 자금 수요 유입을 기대할 수 있다. ADR 규모는 약 10조~15조원에 달할 것이라는 게 시장의 예상이다.
곽 사장은 특히 “안정적인 투자를 할 수 있는 재무 건전성을 확보하기 위해 순현금 100조원 이상을 확보하고자 한다”고 강조했다. 삼성전자가 보유한 순현금 규모(약 92조원)와 비슷한 수준의 목표치를 제시한 것이다. 지난해 말 SK하이닉스의 순현금은 약 12조원이다. 곽 사장은 “AI 기술 고도화와 컴퓨팅 인프라 투자 확대에 따라 메모리 수요는 중장기적으로 확대될 것”이라며 “AI 시대에 글로벌 고객과 함께하려면 한 단계 강화된 재무 체력이 필요하다”고 설명했다.
SK하이닉스가 이처럼 투자에 필요한 ‘실탄’ 확보에 나선 것은 AI발 메모리 반도체 수요가 폭증하면서 캐파(생산능력) 확충이 최우선 과제로 떠올랐기 때문이다. 특히 용인 반도체 클러스터 팹 건설에 소요되는 투자금이 초기 추산보다 크게 불어난 상황이다.
차세대 제품인 6세대 고대역폭메모리(HBM4) 주도권을 삼성전자에 내준 SK하이닉스로서는 첨단 메모리 생산능력에 ‘올인’하는 상황이다.
다만 ADR 발행 방식에 따른 우려도 나온다. 신주 발행 시 기존 주주 지분이 희석될 우려가 있고, 추가 자사주 매입을 통한 ADR 발행은 재무 부담을 키운다. 이에 TSMC처럼 기존 주주 지분을 시장에 내놓으면서 이를 ADR로 돌릴 수 있다는 관측도 나온다.
이날 주주총회에서 신주 발행 가능성을 우려하며 주주환원책이 부족하다는 취지의 한 주주 질문에 곽 사장은 “성과를 내려면 일정한 규모의 현금이 필요하고, 투자를 계속해야 성장을 이어가며 주가도 올릴 수 있다”고 답했다.
곽 사장은 또한 올해 5세대 HBM3E와 HBM4 출하량을 예정대로 진행할 계획이며, 차세대 HBM4E는 올해 안에 샘플을 발표하겠다고 밝혔다.

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