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WP “백악관 대연회장 건설 7000억원 수의계약”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 25회 작성일 26-07-06 11:39

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도널드 트럼프 미국 대통령이 추진해온 백악관 동관(이스트윙) 대연회장 건설 계약이 최대 5억달러( 약 7747억원) 규모의 비밀 수의계약으로 체결된 것으로 드러났다고 미국 일간 워싱턴포스트(WP)가 지난달 30일(현지시간) 전했다.
보도에 따르면 백악관은 관저 관리조직을 통해 직접 수의계약 방식으로 ‘클라크 컨스트럭션(클라크)’에 이 사업을 비밀리에 발주했다.
이 계약의 협상은 지난해 8월 중순 혹은 그 전에 시작됐으며, 서명은 지난해 9월22일에 이뤄졌다. 이에 따른 기존 동관 철거 작업은 지난해 10월20일부터 시작됐다.
계약에는 회사가 5년간 제공할 다양한 업무에 관한 내용과 비밀 유지 합의가 포함됐다. 계약서에는 경쟁입찰을 하지 않은 이유로 “행정기관의 필요를 공개하면 국가안보가 침해될 것”이라는 설명이 기재됐다.
WP가 입수한 서신 사본에 따르면 계약 서명 후 클라크 관계자들은 회사가 철거, 유해물질 제거, 굴착, 울타리 설치 및 기타 서비스에 대해 최소 11개 하도급업체에 수의계약을 발주할 계획이라고 백악관에 통보했다. 이 하도급업체 중 두 곳은 클라크의 자회사다.
이는 백악관의 대규모 공사 발주를 관저 관리조직이 아니라 연방조달청(GSA) 또는 국립공원관리청(NPS)이 담당하도록 해 온 백악관 내부 문건에 따른 업무분장과 배치된다고 WP는 지적했다. 백악관 관저 관리조직은 통상 대통령 관저의 일상적인 유지보수, 행사 비용, 가구·미술품 및 기타 물품 구매를 담당하며, 경쟁입찰 등 일반적 연방정부 기관의 조달 관련 규정이 적용되지 않는다.
WP가 입수한 2024년 백악관 작성 내부 문건 ‘백악관 유지관리와 운영에 관한 양해각서’에 따르면, 백악관 동관과 이스트 콜로네이드(백악관 동관과 본관을 잇는 통로)의 대규모 보수와 구조적 건축 요소 변경 등은 관저 관리조직이 담당하지 않고 GSA나 NPS가 처리하게 돼 있다. 이 문건의 유효기간은 2029년까지로 표시돼 있다.
GSA에서 30여년 경력을 쌓은 전직 공무원 앤서니 코스타는 WP에 “이 정도 규모와 복잡성의 사업은 경쟁입찰에 부치는 게 당연하다”고 말했다.
앞서 WP는 이스트윙 건설 예상 비용이 지난해 7월 발표 이래 3배로 늘었고, 그 절반은 납세자가 부담할 것으로 예상된다고 전한 바 있다.
트럼프 대통령이 기존 동관을 허물고 그 자리에 대연회장을 짓는 건설 계획을 발표한 것은 지난해 7월31일이었다. 당시 백악관은 보도자료에서 트럼프 대통령과 ‘애국적 기부자들’이 프로젝트 비용 2억달러(약 3099억원)를 충당할 것이라고 밝혔으며 이는 클라크가 내부 추산을 거쳐 내놓은 공사비 추정치와 비슷한 수준이었다.
클라크는 건설비 추산액을 지난해 10월에는 4억7800만달러(약 7406억원)로 높인 데 이어 올해 3월에는 6억달러(약 9296억원)로 또 올렸다.
트럼프 대통령이 일부 비용 협상에 직접 관여한 정황도 확인됐다. 올해 3월4일 작성된 조건 요약 문서에 따르면 트럼프 대통령은 클라크의 100% 자회사가 공급할 콘크리트 가격 협상에 직접 참여했으며, 당초 4700만달러(약 727억원)가 넘었던 가격은 협상 과정에서 230만달러(약 36억원) 낮아졌다.
한국철도공사(코레일)가 올 연말까지 열차 운임을 반값에 이용하고 농촌 체험까지 즐길 수 있는 ‘지역사랑 철도여행×농촌투어패스’를 판매한다.
해당 상품은 인구감소지역 관광 활성화를 위해 마련된 결합상품으로, KTX 등 왕복 열차 운임을 50% 할인받고 지역의 농촌체험과 관광지, 맛집 등을 자유롭게 이용할 수 있는 ‘농촌투어패스’를 함께 제공한다.
이용 가능한 지역은 강원 삼척·영월·정선·횡성, 충북 괴산·옥천·제천, 충남 공주·논산·보령, 전북 남원·익산·정읍, 전남 고흥·함평, 경북 안동·영주·영천·의성, 경남 밀양 등 7개 권역이다.
상품은 당일권과 1박 2일권으로 운영된다. 농촌투어패스는 시간권(12시간·24시간)과 횟수권(3회·5회) 가운데 선택할 수 있으며, 권역별로 1만2천~2만5천 원이다. 예를 들어 서울에서 제천을 왕복하는 KTX와 충북권 농촌투어패스 24시간권을 함께 이용하면 왕복 운임 50% 할인과 패스를 포함해 4만1천 원에 이용할 수 있다.
패스로는 승마와 원예 체험, 전통주 만들기 등 농촌 체험은 물론 관광지와 지역 음식점도 이용할 수 있다. 일부 체험은 사전 예약이 필요하다. 상품은 코레일톡 앱과 코레일 홈페이지에서 열차 출발 1개월 전부터 5일 전까지 구매할 수 있으며, 구매한 패스는 카카오톡 알림톡으로 발송된다.
도널드 트럼프 미국 대통령의 측근이 미 하원 법사위원회의 이른바 ‘쿠팡 보고서’와 관련해 한국 정부의 미국 기업 차별이 한·미 동맹에 잠재적 균열을 초래할 수 있다고 주장했다.
트럼프 1기 행정부 당시 백악관 국가안보보좌관 비서실장을 지낸 프레드 플라이츠 미국우선주의정책연구소 부소장은 2일(현지시간) 미국 보수 매체 뉴스맥스에 ‘한·미 동맹은 필수 불가결하다. 그러니 그렇게 대하자’는 제목의 기고문을 실었다.
미 하원 법사위원회는 전날 홈페이지에 ‘경쟁 차단:미국인 소유 기업에 대한 한국의 차별적 공격’이라는 제목으로 된 35쪽 분량의 보고서를 공개했다. 이는 미국 정부가 지난 2월 시작한 한국 정부의 쿠팡 등 미국 기업 차별 의혹 조사 결과를 담은 것이다.
플라이츠 부소장은 “법사위가 한국 정부가 미국 기업을 조직적으로 차별해왔다는 내용을 담은 강도 높은 보고서를 공개했다”며 “이 같은 상업적 분쟁은 겉으로 보기에는 사소해 보일 수 있지만 미국의 가장 중요한 전략적 파트너십 가운데 하나를 떠받치는 신뢰와 우호를 훼손할 가능성을 지닌다”고 했다.
그는 “이번 보고서가 중요한 이유는 그동안 미국에서는 거의 알려지지 않았던 양국 간 통상 갈등을 의회의 감독 대상이자 향후 입법 사안으로 격상시켰기 때문”이라며 “이는 미국의 경제 경쟁력이나 통상 약속을 훼손하는 행위를 워싱턴이 좌시하지 않겠다는 신호이자, 쿠팡과 다른 미국 기업의 처우 문제를 둘러싸고 한국을 압박해온 트럼프 행정부의 기조를 뒷받침하는 것”이라고 평가했다.
플라이츠 부소장은 이번 보고서가 양국 경제 관계뿐 아니라 한·미 동맹 전반에도 긴장을 초래할 수 있다고 지적했다. 한국이 자국 기업의 유사한 사건은 축소하면서 미국 기업에만 정치적이고 과도한 규제 조치를 적용하고 있다는 것이 그의 주장이다. 이는 최근 정상회담과 관세 합의, 국방 협력을 통해 쌓아온 양국 간 신뢰를 훼손할 수 있다고 말했다.
그는 “미국 역시 동반자로서 한국과 계속 협력하며 서울과의 통상 합의를 존중해야 한다”면서도 “법사위원회의 이번 보고서는 시의적절한 경고”라고 덧붙였다.

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