위자료 ‘순창고추장·제주감귤’ 향토자원 상표 지킨다···지재처, 권리화 지원사업 > 공지사항

위자료 ‘순창고추장·제주감귤’ 향토자원 상표 지킨다···지재처, 권리화 지원사업

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 21회 작성일 26-07-08 16:01

본문

위자료 순창고추장을 미국 시장에 판매하려던 국내 기업은 현지에서 이미 ‘순창고추장’ 상표가 등록돼 있어 시장 진출에 어려움을 겪었다. 현지에서 소송을 벌인 끝에 상표는 되찾을 수 있었지만, 소송에만 4년의 시간과 200만달러(약 30억원)의 비용이 소요됐다.
지식재산처가 유사 사례를 막기 위해 향토 브랜드의 권리화를 지원한다. 지식재산처는 향토자원의 국내외 원산지 오인 유인 유발 행위를 예방하고 상표권 확보 등을 돕기 위해 ‘향토자원 지식재산 보호 지원사업’을 추진한다고 7일 밝혔다.
제주감귤이나 울릉물엉겅퀴처럼 지역의 역사와 문화, 지리적 특성을 나타내는 향토자원이 다른 지역이나 해외에서 무단 사용돼 가치가 훼손되고 경제적 피해로 이어지는 것을 예방하기 위한 사업이다. 향토자원의 지리적 특성, 지역과의 인과관계 등을 분석해 국내뿐 아니라 해외에서까지 원스톱으로 권리화를 지원한다.
지원 사업에 선정되면 향토자원의 지리적 특성간 연관성과 등록요건 등의 검토를 거쳐 지리적표시 증명표장 등록 등 국내외 권리화를 지원받게 된다. 기존에 국내 상표를 보유한 경우에는 주요 수출국이나 수출 예정국 상표 제도에 적합한 권리화 전략 수립을 지원받을 수 있다.
지식재산처는 오는 21일까지 지원 사업 신청을 접수할 예정이다. 지원 사업 신청은 향토자원 품질과 생산방법, 그 밖의 특성을 증명하고 관리하는 지자체가 할 수 있다. 사업에 관한 자세한 내용과 신청 방법은 지식재산보호 종합포털(ip-navi.or.kr)에서 확인할 수 있다.
박진환 지식재산처 지식재산분쟁대응국장은 “한류 열풍에 힘입어 K-브랜드의 위상이 높아지면서 국내 향토자원 상표를 무단 섬점하는 사례가 늘고 있다”며 “지역의 고유한 특성을 반영하는 향토자원은 지역 경제 성장과 K-브랜드 확장에 크게 기여할 잠재력을 지니고 있는 만큼 권리 보호를 위해 정부 차원의 지원책을 확대해 나가겠다”고 말했다.
수입 상용차 시장이 지난 5월의 침체를 딛고 한 달 만에 반등했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 6월 수입 상용차 신규등록대수가 328대로 집계됐다고 8일 밝혔다. 이는 지난달 등록된 291대보다 12.7% 증가한 수치다. 지난해 같은 기간 기록한 291대와 비교해도 12.7% 성장했다.
지난 5월 수입 상용차 신규등록은 지난해 대비 7.3% 감소한 291대에 그치며 시장 위축에 대한 우려를 낳았다. 하지만 6월 들어 전월비와 전년비 모두 두 자릿수 성장세를 기록해 침체 흐름을 반전시키는 모습을 보였다. 6월의 회복세 덕분에 5월까지 이어졌던 누적 감소 폭도 일부 만회했다. 올해 1월부터 6월까지 상반기 누적 등록대수는 1968대를 기록했다. 이는 지난해 상반기 실적인 2156대보다 8.7% 줄어든 규모다.
브랜드별 실적에서는 볼보트럭의 독주 체제가 이어졌다. 볼보트럭은 6월 한 달간 126대를 등록해 점유율 38.4%로 수입 상용차 업계 1위 자리를 지켰다. 스카니아가 71대를 기록해 2위 자리를 지켰다. 만트럭과 메르세데스-벤츠는 각각 52대를 등록해 뒤를 이었다. 특히 메르세데스-벤츠는 지난 5월 26대에 머물렀으나 6월에는 물량이 100% 폭증해 전체 시장 반등의 동력으로 작용했다. 만트럭은 지난해 대비 38.1% 감소해 숨고르기에 들어갔으나 상반기 누적 실적은 411대로 지난해 같은 기간에 비해 13.9% 증가해 견조한 흐름을 유지했다. 이어 메르세데스-벤츠 밴이 14대, 이베코가 13대 순으로 집계됐다.
차종별로 보면 트랙터와 특장 중심의 판매가 두드러졌다. 6월 한 달 동안 트랙터는 134대, 특장차는 128대 등록돼 전체 물량의 80% 이상을 점유하며 시장을 주도했다. 선두인 볼보트럭은 트랙터 56대, 특장차 33대를 판매해 전 차종에서 고른 우세를 보였다. 물류 및 건설 수요를 반영하는 덤프트럭 실적도 시장을 든든하게 뒷받침했다. 6월 덤프트럭은 총 61대 등록됐고 이 가운데 볼보트럭이 33대를 차지해 과반의 점유율을 확보했다. 반면 카고는 5대에 그쳤고 밴 차종은 등록대수 0대를 기록했다.
코스피 지수가 8일 5% 급락하며 유가증권(코스피)시장에 매도사이드카(프로그램매매 매도호가 일시효력 정지)가 발동됐다. 코스닥 시장에도 매도사이드카가 발동됐다.
한국거래소는 이날 오후 1시 31분 58초를 기해 유가증권시장에 매도사이드카가 발동됐다고 공시했다. 유가증권시장에 매도사이드카가 발동된 건 전날에 이어 이틀째다.
코스피 매도사이드카는 프로그램매도를 5분간 멈춰 변동성을 낮추는 장치다. 코스피200 선물이 5% 하락한 상태가 1분간 지속될 때 발동된다.
코스피는 이날 오후 1시 38분 현재 전장 대비 394.08포인트(5.15%) 내린 7262.23을 기록 중이다.
삼성전자는 전장보다 6.67% 급락한 27만6250원에, SK하이닉스는 3.95% 하락한 211만4000원에 하락 거래 중이다.
거래소는 이날 오후 1시 33분 58분에는 코스닥 시장에 대한 매도 사이드카를 발동했다.

이전글파워약국 여름맞이 남성건강 제품과 24시간 상담 26.07.08
다음글비아그라 복용 시간, 언제 먹는 게 좋을까? 26.07.08

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

위자료 ‘순창고추장·제주감귤’ 향토자원 상표 지킨다···지재처, 권리화 지원사업 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인