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사이트 상위노출 국제유가 상승에 중국 국제선 노선 줄줄이 취소…노동절 연휴 국내선 가격도 껑충

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 22회 작성일 26-04-19 19:05

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사이트 상위노출 미국·이스라엘과 이란의 전쟁 여파로 항공유가 급등하면서 중국 항공사의 일부 국제선 노선 운항이 연달아 중단됐다. 노동절 연휴 기간 국내선 가격도 크게 올랐다.
15일 펑파이신문에 따르면 지난 1일부터 12일까지 중국과 동남아를 잇는 여러 노선이 운항을 중단했다. 운항이 전면 취소된 노선은 시안-푸켓(태국), 충칭-푸켓(태국), 옌타이-방콕(태국), 오르도스-비엔티안(라오스) 등이다. 중국과 오세아니아 노선도 대거 결항이 발생했다. 광저우-다윈(호주) 노선은 83.3%, 항저우-오클랜드(뉴질랜드) 노선은 57.1%, 우한-시드니(호주) 노선은 50%의 취소율을 보였다.
중국과 동남아·호주를 오가는 항공편의 대규모 취소는 주로 항공유 가격의 급격한 상승 때문이라고 분석된다. 중국 민간항공 전문가 린즈제는 미·이란 전쟁의 여파로 항공유가 두 배 이상 올랐다고 전했다. 일부 항공사들은 “운항할수록 적자가 커지는 딜레마에 빠져 있다”고 전했다. 그는 또 “일부 공항은 높은 유가뿐만 아니라 연료 부족으로 정상적인 급유를 보장할 수 없어 해당국의 취소율을 높이는 상황에 놓였다”고 말했다.
항공유 가격은 항공사 비용의 30~40%에 달할 정도로 큰 비중을 차지한다. 국제항공운송협회(IATA) 자료에 따르면 4월 첫째 주 세계 평균 항공유 가격은 배럴당 209달러로, 한 달 전인 2월 마지막 주 배럴당 99.40달러에서 크게 상승했다.
홍콩 항공사들도 운항 감축을 계획하고 있다. 캐세이퍼시픽은 5월 16일부터 6월 30일까지 전체 여객기 운항의 2%를 중단할 계획이다. 주로 단거리 지역 노선과 남아프리카, 호주, 남아시아를 오가는 노선이 해당되며, 두바이-리야드 노선은 중동 정세 불안을 감안해 6월 말까지 전면 취소한다. 캐세이퍼시픽 자회사 홍콩 익스프레스도 5월 11일 이후 전체 여객 노선의 6%를 감축할 계획이다.
중국에서 여행·소비 대목인 노동절 연휴를 앞두고 항공편 가격이 치솟는 것이 당국의 부담이 될 것으로 보인다. 4월 13일 기준 중국 내 노동절 연휴 비행기 이코노미석 사전 예매 가격은 979위안으로 전년 동기 대비 9.6%, 2019년 대비 20% 이상 올랐다.
중국은 에너지 수급 문제에서 상대적으로 여유가 있다고 평가되지만 글로벌 유가 상승의 여파가 경제 곳곳에서 나타나고 있다.
해관총서에 따르면 중국의 3월 수출액은 2.5% 증가해 2월 수치(39.6%)를 크게 밑돌았다. 수입액은 전년 동기 대비 27.8% 증가했다. 호르무즈 해협 봉쇄로 운송에 차질을 빚으며 수출 증가율이 크게 꺾였으며, 국제 유가 상승에 따라 수입 가격이 크게 뛰어올랐다.
부산 기장군 정관신도시에 도시철도 건설이 본격적으로 추진된다.
부산시는 16일 오후 기장군과 ‘도시철도 정관선 건설사업 기본협약’을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약은 사업의 성공적인 추진을 위해 양 기관의 역할과 협력 사항을 규정하고자 마련됐다. 협약에 따라 부산시는 기본계획 수립과 설계, 발주 등 사업 전반을 총괄하며, 기장군은 사업비 분담과 인허가 협조, 주민 의견 수렴 등 행정 지원을 맡는다.
지난 2008년쯤 입주가 시작된 정관신도시는 부산의 대표적인 신도시임에도 불구하고, 철도 교통망이 갖춰지지 않아 주민들이 불편을 겪어왔다. 그동안 부산시와 기장군이 정관선 설치를 꾸준히 추진했으나, 예비타당성조사(예타)에서 경제성이 떨어진다는 지적을 받아왔다.
사업의 물꼬를 튼 것은 지난 2월이다. 정관선 건설사업이 기획예산처 등의 예타를 통과하면서 사업 추진에 속도가 붙었다. 정관선은 기장군 정관읍 월평리에서 정관신도시를 거쳐 동해선 좌천역까지 이어지는 12.8km 구간으로, 총 13개 정거장이 들어선다. 총사업비는 4794억 원 규모이며, 오는 2028년 착공해 2032년 완공을 목표로 한다.
부산시는 정관선이 완공되면 정관읍의 교통 불편이 해소되는 것은 물론, 부산~양산~울산 광역철도와 동해선과의 환승을 통해 ‘동부산권 순환 철도망’이 완성될 것으로 보고 있다.
부산시 관계자는 “정관선은 부산과 양산, 울산을 잇는 광역 경제권 형성의 핵심 기초 인프라가 될 것”이라며 “차질 없는 사업 추진을 통해 동부산권의 획기적인 교통 발전을 이뤄내겠다”라고 밝혔다.
16명의 부상자가 발생하고 400건이 넘는 피해가 발생한 충북 청주 봉명동 가스 폭발 사고와 관련, 사고가 난 식당의 누설 경보기와 가스차단기 작동 여부에 관심이 쏠리고 있다.
15일 청주시와 경찰 등에 따르면 사고가 발생하기 전날인 12일 오전 식당 업주가 “가스 냄새가 난다”며 설비업체 측에 연락했다.
식당 업주는 당시 해당 업체에 “가스 냄새와 경보기가 울린다”는 신고를 했고, 설비업체 관계자는 현장을 방문해 점검을 한 뒤 ‘경보기 오작동으로 이상이 없다’는 판단을 내린 것으로 알려졌다.
이 업체는 당시 배관 부분을 점검하고 가스 누출 검사와 계량기 수치 등을 확인했던 것으로 전해졌다.
가스 누설경보차단장치는 가스를 일정 농도 이상 감지하면 경보음을 울리고, 중간밸브를 자동으로 잠가 가스 공급을 차단한다. 경보기가 정상 작동했다면 경보음과 함께 가스도 차단됐어야 한다.
경찰 등은 누설 경보기와 차단 장치 작동 여부가 사고 원인을 밝힐 수 있는 단서로 보고 조사 중이다.
하지만 사고 충격으로 차단 장치가 사라져 정확한 작동 여부를 확인하기는 쉽지 않은 것으로 전해졌다.
경찰은 설비업체 측의 가스 농도 측정 등 점검 과정과 경보기 오작동 판단 근거를 확인하기 위한 기록 등을 살펴보고 있다. 또 해당 식당의 연소기 설치와 가스 배관 공사를 함께 진행한 점에 주목해 배관 연결부 등 시공에 문제가 없었는지에 대해서도 파악 중이다.
이번 사고는 지난 13일 오전 3시 59분쯤 청주시 흥덕구 봉명동의 3층 상가 1층 식당에서 발생했다.
경찰과 소방당국은 식당에서 사용하던 LP가스가 누출되다가 콘센트 부분에서 일어난 스파크로 인해 폭발한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사 중이다.
이 사고로 16명이 다쳤고, 436건(아파트 219건, 주택 130건, 상가 45건, 차량 42건)의 피해가 발생했다.

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