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재산분할 “이제 김도환이 주전” 내려놓은 강민호

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 21회 작성일 26-07-11 02:10

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재산분할 삼성 강민호(41·아래 사진)는 리그를 대표하는 베테랑 포수다. 2004년 롯데에 입단해 2005년부터 주전 자리를 꿰찼고 자유계약선수(FA)로서 2018시즌 삼성으로 이적한 뒤에도 줄곧 안방을 지켰다. 체력 소모가 많은 포수이지만 최다 출장 기록을 매 경기 새로 쓰고 있다. 유일하게 FA 계약을 네 차례 맺은 기록도 세웠다. 지난 시즌을 마치고 네 번째 FA 자격을 얻은 강민호는 2년 총액 20억원에 도장을 찍고 활약을 이어가고 있다.
그런 강민호가 최근 스스로 주전 포수 자리를 내놓았다. 그는 지난 5일 인천에서 SSG전을 마친 뒤 “개인적으로는 김도환이 주전 포수라고 생각하고 있다”고 말했다.
이날 7번 포수로 선발 출장한 강민호는 5회와 6회 연속 3점 홈런을 때려내며 2022년 9월16일 대구 두산전 이후 거의 4년 만에 연타석 홈런을 기록했다. 여전한 장타력을 과시했음에도 자신은 주전 포수가 아니라며 물러섰다. 올해에는 기량이 좋은 후배들이 나왔다. 비시즌 동안 2차 드래프트로 장승현이 합류했고 트레이드로 박세혁도 NC에서 삼성으로 이적했다. 최근에는 김도환이 자신의 역량을 보여주고 있다.
김도환은 2019년 입단 당시부터 기대를 모았던 유망주다. 데뷔 첫해 61경기에 나섰지만 이후 성장세가 더뎠고 2021시즌을 마치고 상무에 입대했다. 제대 이후에도 2023년 9경기, 2024년 1경기, 지난해 6경기를 뛰는 데 그쳤다. 올 시즌에도 개막 엔트리에 들지 못했지만 지난 4월24일 1군 합류 후 제 몫을 해내고 있다. 6일 현재 32경기 중 23경기에 선발 출전했고 타율 0.294를 기록 중이다. 경기 운영도 안정적이다.
강민호는 “도환이가 힘들 때 도움이 돼야겠다고 생각하고 있다. 자연스럽게 세대교체가 되는 게 베스트”라며 “내 마음속에는 김도환이 주전 포수다. 힘들 때 고참으로서 내가 해야 할 역할이 있다고 생각하면서 야구를 하고 있다”고 털어놓았다.
강민호는 김도환을 자신의 후계자로 생각해왔다. 2024년에는 개인적으로 김도환을 오키나와에 데리고 가 시즌 준비를 함께했다.
그는 “공 던지는 것도 많이 좋아지고 볼 배합이나 수싸움도 좋다. 나에게 많이 물어보기도 하는 친구”라면서 “앞으로 기대가 많이 되는 삼성 주전 포수 김도환”이라며 웃었다.
강민호가 이제 바라는 건 우승이다. 삼성은 선두 싸움을 벌이고 있다. 그는 “은퇴 전에 목표를 달성하기 위해 최선을 다해야 한다”며 “진짜 싸움은 후반기부터다. 여름이 되면 삼성이 더 강해지기 때문에 그 힘을 받아서 더 치고 나갈 수 있도록 하겠다”고 말했다.
미국이 유럽 내 토마호크 미사일 배치 계획을 철회하려 하는 가운데, 영국 등 유럽 국가들이 독자적인 장거리 미사일 개발에 나설 것으로 보인다.
영국 일간 텔레그래프는 6일(현지시간) 영국이 미국 무기 의존에서 벗어나기 위한 유럽 장거리미사일 개발 프로젝트를 이끌 예정이라고 보도했다.
텔레그래프는 외교 관계자들을 인용해 이른바 ‘심층정밀타격연합’(Deep Precision Strike Coalition)이 이달 7~8일 튀르키예 앙카라에서 열리는 북대서양조약기구(나토) 정상회의를 계기로 공개될 것이라고 전했다. 영국 외에 독일·우크라이나·프랑스·네덜란드가 참여하는 것으로 알려졌다.
이 구상은 도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽 주둔 미군 철수를 추진하고, 토마호크 순항미사일의 독일 배치 계획을 철회하려 하자 안보 공백을 메우기 위해 추진력을 얻었다고 텔레그래프는 설명했다.
이들이 목표로 하는 무기 범주는 사거리 1000~3000㎞에서 정밀타격이 가능한 시스템이라고 텔레그래프는 전했다. 적국의 이륙 대기 폭격기나 군수생산시설 타격을 상정한 사거리다. 영국과 독일은 이미 사거리 2000㎞ 이상의 지상발사 미사일 개발 프로그램을 공동으로 진행 중이며, 이번 연합에서 주도적 역할을 맡을 것으로 보인다.
이번 연합은 유럽 독자 방공체계 구축, 정보·정찰위성 확보 프로젝트와 함께 미국 무기 의존 탈피를 위한 3개 핵심 사업 중 하나다. 키어 스타머 영국 총리는 정상회의에서 “그 어느 때보다 유럽적인 나토”를 만들겠다고 공언할 예정이며, 우크라이나 지원과 러시아 위협 대응 의지도 밝힐 것이라고 텔레그래프는 보도했다. 스타머 총리 대변인은 정상회의 전날 나토 동맹국들이 최근 2년간 러시아의 영공·영해 침범 증가 등 위협에 직면했다고 경고했다.
이런 움직임은 회원국 간의 방산 교류 확대로 이어지고 있다. 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ)은 캐나다 정부가 신형 잠수함 사업의 우선협상대상자로 한국 한화오션이 아닌 독일 조선사 티케이엠에스(TKMS)를 선정했다고 보도하면서 “독일·노르웨이와의 기존 방위협력 관계와 나토 무기체계 간 상호 운용성”이 주요 선정 이유가 됐다고 분석했다. 한화오션도 “나토 동맹의 벽을 넘지 못했다”고 밝혔다.
다만 이 사안에 정통한 관계자는 유럽산 장거리미사일이 실전 배치되기까지는 수십 년이 걸릴 수 있다고 텔레그래프에 경고했다.
자전거 탄 풍경은 아름답다. 걸으면서 보는 풍경은 멈춘 듯해서 조금 지루하고, 달리는 자동차에서 보는 풍경은 휙휙 빨리 지나갈뿐더러 그걸 보자고 멈춰 서기도 여의치 않다. 하지만 자전거는 적당하게 흐르는 풍경을 눈에 담으며 달릴 수 있을 뿐 아니라, 붙잡고 싶은 순간엔 멈춰 서서 땀 닦으며 한참 바라볼 수도 있다. 자전거에서 자유를 느끼는 건 그래서일 것이다. 내가 내 발로 움직이는데 걷는 것보다는 훨씬 빠르고, 언제든 부담 없이 멈출 수도 있으니까.
자전거(自轉車)와 자동차(自動車)에 공통으로 들어간 자(自)는 ‘코’의 모양을 본떠 만든 글자였는데 ‘자기’를 가리키는 말로 빌려 쓰다 보니 원래 뜻은 비(鼻)에 넘겨주게 되었다. 이후 점차 인위를 가하지 않은 채 ‘저절로’, 혹은 남의 도움 없이 ‘몸소’라는 뜻으로 넓어졌다. 자(自)의 우리말 새김인 ‘스스로’에도 이런 뜻이 다 포함되어 있다. 다만 ‘자기 자신’이라는 명사보다는 ‘자신의 힘으로’ ‘자기 결심에 따라서’라는 뜻의 부사로 쓰이는 예가 더 많다. 미세한 차이를 고려하여 구분하자면, 자동차가 내 힘을 들일 것 없이 ‘저절로 움직이는 차’라는 뜻인 데 비해 자전거는 힘을 들여 ‘자기가 굴리는 수레’라는 의미인 셈이다.
자전거 역시 사람이 지닌 능력을 증폭시키는 기계 장치이지만, 여전히 페달을 밟는 나의 발이 그 동력의 원천이다. 그에 비해 자동차는 연료를 넣고 작동만 하면 나의 힘과 상관없이 자동으로 달린다. 사람의 능력을 대신해서 스스로 움직이는 효율적이고 편리한 기계들이 속속 나오는 가운데, 이제는 신체뿐 아니라 지능까지 기계가 대신해주는 시대가 되었다.
기계에 의한 능력의 증폭은 우리에게 이전에 없던 기쁨을 줄 수 있다. 하지만 아무런 노력도 필요 없을 정도로 기계가 우리를 완전히 대체해버리는 순간, 그 편안함의 대가로 잃어버리는 것도 적지 않을 것이다. 더욱이 그것이 우리의 생각하고 표현하는 능력인 경우는 차원을 달리한다. 극단의 자동을 추구하는 시대, 끊임없이 스스로 몸과 마음을 가다듬는 자강불식(自强不息)의 의미를 다시 떠올린다. 효율적인 자동화의 혜택 속에 정작 ‘자기’는 점점 없어질지도 모르겠다는 우려와 함께.

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