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당일폰테크 정부가 12·3 비상계엄 사태 이후 넉 달째 경기 하방 압력이 증가하고 있다고 진단했다. 특히 그동안 경제를 지탱하고 있던 수출마저 증가세가 둔화하고 있다고 봤다.기획재정부는 14일 발표한 ‘최근 경제동향’(그린북) 3월호에서 “소비·건설투자 등 내수 회복이 지연되고 취약부문 중심 고용애로가 지속되고 있다”며 “대내외 불확실성이 확대되며 수출 증가세 둔화, 경제심리 위축 등 경기 하방압력도 증가하고 있다”고 밝혔다. 정부는 올해 1월부터 석 달 연속 “경기 하방 압력 증가”를 언급하고 있다.이달 정부의 경기 판단에선 ‘수출 증가세 둔화’라는 표현이 추가됐다. 수출과 관련해 어두운 진단이 등장한 건 2023년 6월 ‘수출 부진’ 이후 21개월 만에 처음이다. 정부가 수출을 부정적으로 평가한 것은 일 평균 수출이 감소했기 때문이다. 1월 감소했던 수출은 한 달 만에 반등했지만, 일 평균 수출은 1년 전보다 5.9% 줄었다. 특히 주력 품목인 반도체 수출액이 1년 전보다 3...
유럽 자극해온 머스크 ‘돌발행동’반감 확산되며 테슬라 판매 급감미·중 갈등에 중국 시장서도 고전현대차·기아도 ‘반사이익’에 약진일론 머스크가 이끄는 테슬라가 유럽 내 판매량 급감으로 글로벌 전기차 시장에서 독일 폭스바겐그룹에 선두를 내줬다. 유럽 정치권을 자극해온 머스크의 ‘돌발행동’이 반감을 샀다는 분석이 나온다. 유럽 시장을 적극 공략 중인 현대자동차그룹도 반사이익을 거둘 것으로 전망된다.10일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난 1월 중국을 제외한 세계 80개국에 등록된 전기차(플러그인하이브리드·상용차 포함) 수는 약 46만3000대로 전년 1월보다 16.4% 늘었다.폭스바겐그룹이 이례적으로 1위를 차지했다. 폭스바겐그룹은 전년 동기 대비 68.5% 급증한 8만2000대를 팔아 테슬라(5만7000대)를 큰 폭으로 제쳤다. 주력 모델인 ID.3, ID.4, ID.7, 아우디 Q4 e-트론 등 전기차 전용 ‘...