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“코인 투자하면 3배 수익”···81명에 33억 가로챈 코인사기단 적발

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 19회 작성일 26-07-12 10:25

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주식 투자로 손해 본 사람들에게 접근해 상장을 앞둔 코인에 투자하면 3배 이상의 수익을 올릴 수 있다며 81명으로부터 33억원을 가로챈 코인사기단이 경찰에 붙잡혔다.
경기 부천소사경찰서는 사기 혐의로 총책 A씨(54) 등 5명을 구속하고, 56명을 불구속입건했다고 9일 밝혔다.
A씨 등은 2022년 7~12월까지 불법 리딩방을 운영하며 81명으로부터 33억원을 가로챈 혐의를 받고 있다.
조사 결과, A씨 등은 서울 여의도 등에 콜센터 4곳을 차려놓고 이미 주식투자 등으로 손해를 입은 사람들에게 “국내거래소에 곧 상장될 코인인데, 투자하면 3배 이상의 수익을 낼 수 있어 손해를 복구할 수 있다”며 투자를 유도했다.
그러나 A씨 등이 판매한 코인은 실효성이 없어 국내거래소에 상장 가능성이 없는 코인으로 밝혀졌다. 또한 A씨 등은 피해자들을 안심시키기 위해 자체적으로 매수·매도 주문을 넣어 일시적으로 거래소 거래량을 부풀리거나 가격을 올린 것으로 파악됐다.
경찰은 A씨 등으로부터 범죄수익 9억9200만원 상당을 추징 보전했다.
경찰은 2023년 피해자 1명이 고소해 2024년부터 본격적인 수사를 벌여 2년 만에 코인사기단 61명 모두 검거했다.
경찰 관계자는 “최근 투자 관련 문자메시지나 전화 등으로 수익 보장 또는 투자를 권유하는 투자사기가 많이 발생하고 있다”며 “출처가 불분명한 문자나 전화가 오면 응대하지 말고 차단하는 것이 피해를 예방하는 길”이라고 말했다.
CJ제일제당의 ‘단백하니’가 출시 1년 만에 누적 판매량 130만 개를 돌파했다.
CJ제일제당은 최근 고단백 식품이 인기를 끌면서 단백질 라이프스타일 브랜드 ‘단백하니’가 출시 1년 만에 누적 판매량 130만 개를 돌파했다고 9일 밝혔다.
‘단백하니’는 웰니스 트렌드 확산에 맞춰 CJ제일제당과 올리브영이 공동 기획한 브랜드다.
인기비결은 지난해 6월 프로틴바를 시작으로 단백질쉐이크 3종(시그니처·초코·말차), 프로틴바 2종(피넛버터·말차초코) 등을 잇달아 선보이며 제품군을 확대한 데 있다.
CJ제일제당은 간편하게 건강을 챙기려는 2030세대에게 단백하니가 호응을 얻자 활력 있고 생동감 있는 브랜드 이미지와 시너지를 낼 수 있는 인기 K-팝 아티스트 ‘알파드라이브원(ALPHA DRIVE ONE)’을 브랜드 모델로 발탁, 다양한 마케팅 활동을 이어가고 있다.
특히 7월 한 달동안에는 CJ올리브영 센트럴 명동타운점에서 ‘알파드라이브원’과 함께 단백하니는 물론한 CJ제일제당 제품을 만나볼 수 있는 팝업 스토어 ‘서울 스낵 클럽’을 운영한다. 명동타운점은 최근 한국을 찾은 외국인들에게 K-푸드와 K-웰니스에 대한 관심이 높아지면서 외국인 방문객이 크게 늘고 있는 곳이다.
실제 반응은 뜨겁다. 팝업 오픈 첫 주 단백하니 매출이 전월 동기간 대비 약 4배 증가했고 팝업 현장 매출도 행사 전 대비 약 10배 늘었다.
단백하니는 고대 작물 중 하나인 파로(Faro)를 활용해 차별화된 맛과 식감을 구현한 것이 특징이다.
프로틴바는 파로에 열과 압력을 가해 뻥튀기처럼 부풀리는 퍼핑(Puffing) 공정을 적용해 고소하고 바삭한 식감을 구현했으며 단백질쉐이크는 통곡물 파로에 동·식물성 단백질을 최적의 비율로 배합해 한 팩당 단백질 22g을 담았다. 당류는 한 팩당 2g으로 낮춰 매일 부담 없이 즐길 수 있다.
CJ제일제당은 이달 초 ‘단백하니 프로틴바 피스타치오 더블초코’를 새롭게 출시하는 등 브랜드 포트폴리오를 지속 확대하고 있다.
CJ제일제당 관계자는 “‘단백하니’는 간편하면서도 맛있게 단백질을 챙길 수 있어 20~30대 소비자들에게 꾸준히 호응을 얻고 있다”며 “앞으로도 소비자 취향과 트렌드를 반영한 다양한 제품을 선보일 것”이라고 말했다.
“‘더 뉴 그랜저 하이브리드’(더 뉴 그랜저)는 넓은 공간과 정숙한 주행감이 장점입니다.”
9일 현대자동차 더 뉴 그랜저에 탑재된 인공지능(AI) 에이전트 ‘글레오 AI’는 자신의 몸체에 대한 장점으로 ‘조용함’을 꼽았다. 편안함을 제공하기 위해 전기차 수준의 조용함을 구현했다는 것으로 들렸다.
실제 이날 서울 성동구 성수동 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저 테크 팝업스토어’에서 공개된 더 뉴 그랜저에 적용된 기술들은 ‘편안한 승차 경험’을 높이는 데 초점을 맞춘 모습이었다. 특히 가장 눈길을 끄는 것은 더 뉴 그랜저의 근본적인 진동과 소음을 잡기 위해 적용된 기술들이었다.
대표적으로 ‘엔진 정지각 제어 기술’은 하이브리드 차량의 엔진이 멈출 때 모터가 엔진 크랭크축의 위치를 최적화해 엔진 재시동 시 진동이 가장 적게 발생하도록 만들었다. 이성백 MLV전동화소음진동시험팀 책임연구원은 “하이브리드 자동차를 타봤다면 모터로 조용히 달리다 엔진이 켜지는 순간 미세한 떨림을 느낄 수 있다. 개발자는 이것을 시동 이질감이라고 부른다”며 “(이 기술을 통해) 엔진 재시동 시 진동을 51%까지 줄일 수 있었다”고 말했다.
‘모터 역위상 제어 기술’도 정숙한 주행감에 기여한다. 하이브리드 모터가 엔진에서 발생하는 진동과 반대되는 토크를 발생 시켜 차량 실내 진동 자체를 상쇄하면서다. 이 기술로 인한 실내 소음 개선 정도는 약 3㏈(데시벨) 수준으로 절대적인 수치는 크지 않지만, 엔진이 주행에 개입하는 순간에도 정숙성을 유지하려는 현대차의 기술적 의도를 엿볼 수 있었다.
동승자의 ‘편안함’을 높이기 위한 변화도 눈에 띄었다. 2열에 적용된 리클라이닝 시트는 대표적이다. 홍석현 배터리설계2팀 연구원은 “이 프로젝트의 가장 큰 문제점은 시트 자리의 변경 없이 시트와 배터리의 간섭을 피하면서 기존 가솔린 모델의 리클라이닝 시트가 가진 상품성을 유지하는 것이었다”며 “그 과정은 쉽지 않았다”고 말했다.
이외에도 더 뉴 그랜저에는 저속에서 급가속과 장애물을 감지해 제동을 돕는 ‘페달 오조작 안전 보조(PMSA)’와 최대 50ｍ까지 저장한 주행 경로를 따라 자동 후진하는 ‘기억 후진 보조(MRA)’이 처음 적용됐다. 1열 모니터링 시스템과 맥세이프 호환 듀얼 스마트폰 무선충전 시스템도 새로 탑재됐다.
현대차의 더 뉴 그랜저 테크 팝업스토어는 오는 10일까지 서울 성수동에서 열린다.

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