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미군, 인도양에서 이란 연계 선박 나포

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 23회 작성일 26-04-22 19:53

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미군이 이란과의 2차 종전협상을 앞두고 인도태평양 해상에서 이란과 연계된 제재 선박을 나포했다.
미국 국방부는 21일(현지시간) 엑스에서 “밤사이 미군은 인도·태평양사령부 책임 구역 내에서 무국적 제재 선박인 동력 유조선 티파니호에 대해 임검권(소속이 밝혀지지 않은 선박이나 군함 등에 대해 공해상에서 경찰권을 행사할 수 있는 권한)을 행사하고, 충돌 없이 해상 차단 및 승선 수색을 했다”고 밝혔다.
로이터통신은 티파니호가 원유 200만 배럴을 실을 수 있으며 미군 작전 당시 인도양 스리랑카 인근 해역에 있었다고 전했다. 티파니호가 거의 꽉 채워 적재된 상태에서 싱가포르를 향하고 있었다고 부연했다.
국방부는 “우리가 그동안 분명히 밝혀왔듯이 미군은 불법 네트워크를 교란하고 이란에 물질적 지원을 제공하는 제재 선박이 어디서 활동하든 이를 차단하기 위해 전 세계적인 해상 집행 노력을 이어갈 것”이라고 강조했다.
국방부는 “국제수역은 제재 선박을 위한 피난처가 아니다”라며 “국방부는 불법행위자들과 그들의 선박이 해상 영역에서 기동의 자유를 갖지 못하도록 계속해서 저지할 것”이라고 밝혔다.
이번 선박 나포는 미국이 전쟁 중인 이란의 경제를 압박하기 위해 이란 항구를 오가는 선박을 차단하는 호르무즈 해협 봉쇄 작전이 진행되는 상황에서 나왔다. 앞서 미군은 지난 19일 호르무즈 해협 입구인 오만만에서 이란 남부 반다르 아바스로 향하던 이란 화물선 투스카호를 함포 사격한 뒤 나포한 바 있다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 1차 휴전 시한을 오는 22일로 하루 미룬 가운데 미국과 이란은 2차 협상 개최 여부를 두고 ‘기싸움’을 벌이고 있다. 미국 측은 22일 파키스탄 이슬라마바드에서의 2차 협상을 압박하고 있지만, 이란 지도부는 “미국 위협 하에는 협상하지 않을 것”이라며 협상 참여 여부를 확정 짓지 않고 있다.
남반구 국가들 ‘에너지 대위기’휴교·운송 파업 등 피해 극심미국인 절반은 정세 관심 없어강달러 영향으로 타격 적은 탓
미국인의 절반은 대이란 전쟁에 대해 ‘조금’ 들어봤거나 ‘전혀’ 들어보지 못했다고 답한 반면 남아시아·아프리카·중동 등 이른바 ‘남반구’ 국가에선 약 90%가 이 전쟁에 대해 잘 알고 있는 것으로 나타났다. 미국이 벌인 전쟁인데도 정작 미국인보다 다른 국가 사람들이 더 직접적인 문제로 받아들이고 있는 것이다. 이는 가난한 나라일수록 전쟁의 대가를 더 많이 치르고 있기 때문으로 풀이된다.
포린폴리시는 20일(현지시간) 미국인 10명 중 6명은 이란 전쟁을 반대한다는 여론조사 결과에도 불구하고 미국 내에서 전쟁에 대한 분노가 크게 표출되지 않는 이유로 국제 정세에 대한 낮은 관심과 상대적으로 작은 경제적 타격을 꼽았다.
최근 1021명을 대상으로 실시한 입소스 설문조사를 보면, 미국이 일으킨 전쟁임에도 미국인 응답자의 44%는 전쟁에 대해 ‘조금’ 들어봤다고 답했다. 6%는 ‘전혀’ 들어본 적이 없다고 했다. 갤럽 조사에 따르면 미국인 10명 중 6명은 가장 우려하는 국내 문제로 이란 전쟁 등으로 인한 ‘경제적 어려움’이 아니라 ‘의료 접근권’을 꼽았다.
반면 지오폴이 파키스탄·사우디아라비아·이집트·케냐·나이지리아·남아프리카공화국의 3754명을 대상으로 조사한 바에 따르면, 89%가 이란 전쟁에 대해 ‘잘 알고 있다’고 답했고 ‘조금’ 들어봤다는 사람은 11%에 불과했다. 들어본 적 없다고 한 사람은 아무도 없었다. 10명 중 7명은 이란 전쟁으로 인한 생활물가 상승을 ‘매우 우려한다’고 했다.
이 차이는 미국의 전쟁이지만 그 비용을 가난한 국가 사람들이 더 많이 치르고 있기 때문으로 해석된다. 포린폴리시는 “미국은 세계 최대 석유 및 천연가스 생산국이고, 인공지능(AI) 산업 호황으로 주식시장이 활황인 데다, 강달러의 혜택 등으로 경제 여건이 좋은 상황에서 전쟁이 시작됐다”며 “반면 남반구 국가 대다수는 에너지 순수입국인 데다 에너지 보조금을 지급할 재정 여력이 부족해 더 큰 피해를 입을 수밖에 없다”고 했다.
종전 협상 중재국으로 나선 파키스탄은 에너지의 80%를 걸프 지역에서 수입한다. 파키스탄은 에너지난으로 주 4일제를 도입하고, 내각 각료에게 두 달치 급여 지급도 중단했다. 공무원 절반이 교통비를 줄이기 위해 재택근무를 하고, 학교도 2주간 휴교에 들어갔다.
에너지의 95%를 수입에 의존하는 방글라데시는 취사용 연료로 쓰이는 액화석유가스(LPG) 가격이 50% 이상 급등하며 하루 4달러를 받는 봉제공장 노동자의 생활고가 가중되고 있다. 네팔도 연료 가격 상승으로 운송 파업이 일어나 쌀과 채소 가격 등이 연쇄 폭등하고 있다.
호르무즈 해협을 통과하는 원유의 의존도가 높은 아시아 국가들도 마찬가지다. 필리핀은 지난 3월 국가 에너지 비상사태를 선포했고, 베트남은 항공 노선 감축을 지시했다. 전력의 90% 이상을 석유에 의존하는 아프리카 국가들은 계속되는 정전으로 기업 활동이 마비됐다. 일부 지역에선 하루 12시간씩 전력 공급이 끊기는 것으로 알려졌다.
포린폴리시는 “통화 가치가 약한 국가일수록 전쟁 비용을 더 많이 치르는 반면, 부유한 국가들은 예외 없이 피해를 덜 받고 있다”면서 “미국 소비자들은 상대적으로 전쟁의 영향에서 벗어나 있다고 생각할지 모르지만, 호르무즈 해협 봉쇄 기간이 길어질수록 미국인이 겪을 고통은 더 커지게 될 것”이라고 했다.

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